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Peapod, da Chrysler, é tão iCar que virá com total integração com iPods e iPhones
A gente nunca comentou sobre ele aqui no MacMagazine, mas o Peapod é um projeto de carro elétrico da Chrysler bastante interessante, a começar pelo seu design de iCar com carinha feliz. :-) O Engadget trouxe ontem um vídeo real do automóvel, então achei que seria uma boa oportunidade de apresentá-lo para quem ainda não o conhece.
Esta belezinha não passa de 40km/h mas, apesar de super compacta, tem espaço interno para quatro pessoas, usando um tipo de banco super fino e, ainda assim, confortável. Uma carga permite que ele ande até 50 quilômetros. Como qualquer carro moderno que se preze, o Peapod virá com um dock central para integração com iPods e iPhones.
O interessante é começar a ligar isso às possibilidades do iPhone OS 3.0, com relação à integração do sistema com acessórios externos. A partir do meio do ano, será possível evoluir esse tipo de conectividade, permitindo que o próprio gadget controle a navegação interna do veículo, trazendo informações detalhadas sobre o seu estado e até mesmo acionando funções específicas. Não tenho dúvida de que já tá cheio de desenvolvedor trabalhando nisso.
Sem mais delongas, aqui está o vídeo:
Por favor, habilite o Javascript e Flash para assistir este vídeo Viddler .O Peapod chegará ao mercado em outubro, com um preço sugerido de US$12.000.
12 mil doletas pra viajar parando a cada 1:15, e esperar 45min pra "carregar a bateria"? No way!
[...] lendo Peapod, da Chrysler, é tão iCar que virá com total integração com iPods e iPhones (93 [...]
É um carro urbano com um conceito bacaninha… mas podia ser mais bonitinho ele.
por que a maioria dos carros elétricos sempre tem esse visual ultra futurístico? acho que estão antecipando uns 200 anos no quesito design
Feio pra caramba. E carro elétrico é um troço que não tem futuro algum. Uma tecnologia que não tem como dar certo…
Tô fora de uma tranca dessa.
há 50 anos, falavam a mesma coisa dos carros flex, e do etanol.
Quem sabe daqui a mais 50 anos dê certo, né? A esperança é última que morre. ;-)
so de curiosidade vcs poderiam procurar na net um documentario chamado "Who killed the electric car" tem torrents por ai. Voce vai ver que carros eletricos sao viaveis e ja existiram por ai varios modelos funcionais. Acho que os hibridos sao uma etapa para chegar a uma tecnologia eletrica. O x da questao sempre foi: baterias.
se lancar isso ai sim a Chrysler vai pro buraco.
Acho o carro muito interessante. Compraria um se ele andasse mais que 50km e passasse dos 40km/h. A idéia é boa, o desempenho que é ruim. Tratando-se de um carro para se andar nas grandes cidades e não para se viajar, acho que ele deveria poder andar a 80km/hr e fazer no mínimo 100km com a sua bateria. Alguém aqui anda mais que isso pela cidade em um dia? depois, na volta pra casa era so colocar a belezinha para carregar por 40 minutos. Sem problemas…
É mais uma forma da Chrysler acompanhar os japoneses que estão mais abertos às novas fontes de energia. E lembrem-se que a Chrysler também idealizou o Smart, que é o maior sucesso na Europa. Eu achei bonito. Só pareceu que os assentos são desconfortáveis e o pior seria achar pontos para abastecer… Como conceito, muito legal.
A Chrysler não tem nada a ver com o smart. O smart foi idealizado pela Swatch e concebido pela Daimler.
Eu confundi as bolas… Eu tinha esquecido da dissolução Damiler Chrysler. Mas A Chrysler tinha sim envolvimento no projeto. Mesmo assim, não acho que perca o mérito do projeto Peapod.
A 40 Km/h, é mais negócio comprar um carrinho de golf… hehe
Fantástico…. adorei. Teria um fácil. Só não terei pq isso nào deve chegar ao Brasil, e, SE CHEGAR, vai custar uma fortuna….
A idéia é bacana …
Ainda vou comprar um Segway i2.
Spoiler americano. Nunca será lançado. #usafall
Show… para mim é suficiente … não moro em Sampa…